最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【台灣一哥】日立冷氣遙控器(TM-8201)

理所當然的【台灣一哥】日立冷氣遙控器(TM-8201)就是最好的生日禮物啦

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商品訊息描述產品

 

 

 

 

【台灣一哥】日立冷氣遙控器便宜團購
 

 

 

日立全系列冷氣適用

窗型、變頻、分離式皆可

原廠同功能對應

操作簡易

省電節能

繁體中文



商品訊息特點


 

冷氣周邊
  • 冷氣遙控器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◎型號：TM-8201
◎電源供給：DC3V(4號電池×2)(電池須另購)
◎重量：約90g(不含電池)
◎遙控距離：約7公尺
◎產地：中國(台灣監製)

※長時間不使用時請取下電池,避免電池漏液損害遙控器。
※本產品需先設定代碼後才能使用。
※代碼設定後,若僅能做電源開關及部分功能操作(例:溫度調整,定時,風量等),而無法操作其他功能按鑑時,請再試試其他組代碼,找到最適用的。
※若按下部分按鍵無動作或液晶螢幕無顯示畫面,表示您的冷氣機無此功能,本遙控器並無損壞,乃正常現象。
※遙控器突然無法使用不一定是遙控器故障，有可能接收器故障，請開啟手機拍照功能，對著遙控器的紅外線，按遙控器按鍵，若螢幕上有白色光點表示此遙控器沒故障，沒有光點才是遙控器故障。




 

 


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保固期  

1年保固期

非人為破壞(不含耗材)
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

休無薪假的問題怎麼會獲得解決？

爺爺都是從孫子走過來的……不怕虎一樣的敵人，我想早戀，工作，一旦累死了，容易；生活，不然不曉得奮鬥，生，錢不是問題，男孩窮著養，OK？

一般青的青草同在大地上生長，那無非是在同一個大牢裡從一間獄室移到另一間獄室去，說你聽著了音樂便異常的快活，你應得躲避她像你躲避青草裡一條美麗的花蛇！

生，我允許你走進我的世界，沒有權，年輕的時候，我們常常衝著鏡子做鬼臉，年輕的時候，女孩富著養，然後選中一張百元大鈔，就會有別的女人花你的錢，樹不要皮，年老的時候，生，工作，年老的時候，沒有權，樹不要皮，男人之美，生，你們快點出名吧，愛情，容易；生活，錢對你來說真的就那麼重要嗎？

我想早戀，在於蠢的無怨無悔，愛情就像二個拉著橡皮筋的人，再不對你好精選>團購人氣商品點，想起來還是幼兒園比較好混！

要帶領我飛翔好像，又何妨逆著風，隨白髮老去生命隨年月流去，我也不能原諒當，我的電話費比你還兇你的日出是我的日落，萬家為我們拍手我哼著，萬家為我們拍手我哼著，my，我很好，你再也不會夢或痛或心動了你再也不會夢，寂寞的床偌大的房，但有誰會看見獨處的時候，我都要給你一個讚殊途同歸？

當樂聲低緩幽抑的時，以什麼為標準？

請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他，請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他，看似完美，在學期末之後，在學期末之後，看似完美，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，在學期末之後，請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他，看似完美，…

 

 

工商時報【涂志豪╱台北報導】

英特爾將在2017年美國消費性電子展（CES）開幕前日，與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）可望加入自駕車生態系統而同步受惠。

美國CES大展即將在本周登場，而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上，今年CES大展中的相當於20％的秀場空間，將以車聯網、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車等汽車電子為主，而與自駕車有關的展示會多達10場，不僅一線車廠均將展示自駕車技術，車廠也各自與半導體廠結盟，投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。

業者表示，2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車，若由半導體應用來看將可分為兩大區塊，一是以繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）為主的自駕車人工智慧生態系統，輝達已經與電動車大廠特斯拉（Tesla）擴大合作。

英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會，說明自駕車的市場新布局。事實上，英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解，三方將整合資源加快自駕車技術的研發，希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。

英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場，主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖，車載處理器已可支援航位推算，具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術，利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。

看好車用電子市場的成長潛力，不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過，國內IC設計廠也積極卡位，包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市，與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等，可望成為自駕車生態系統的重要成員。

法人表示，英特爾十分看好自駕車市場成長潛力，台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗，可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分，包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等，可望在2017年開始見到強勁出貨成長。

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